皮帶機皮帶跑偏的處理：皮帶運機運行時(shí)皮帶跑偏是蕞常見(jiàn)的故障。為解決這類(lèi)故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種，皮帶輸送機廠(chǎng)家，需根據不同的原因區別處理。

1、調整承載托輥組：皮帶機的皮帶在整個(gè)皮帶運輸機的中部跑偏時(shí)可調整托輥組的位置來(lái)調整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側安裝孔都加工成長(cháng)孔，以便進(jìn)行調整。 具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。

2、安裝調心托輥組：調心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，煤礦皮帶輸送機，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內 方向轉動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長(cháng)度較短時(shí)或皮帶運輸機雙向運行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調整。而長(cháng)皮帶運輸機蕞好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會(huì )對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

3、調整驅動(dòng)滾筒與改向滾筒位置：驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長(cháng)度方向的中心線(xiàn)，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調整方法與調整托輥組類(lèi)似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動(dòng)，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動(dòng)或改向滾筒前蕞好準確安裝其位置。

皮帶機是在一定的線(xiàn)路上連續輸送物料的物料輸送設備。它可進(jìn)行水平、傾斜（大傾角皮帶輸送機）和垂直輸送，礦山皮帶輸送機，也可組成空間輸送線(xiàn)路，輸送線(xiàn)路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長(cháng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。  

皮帶機適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥等。被送物料溫度小于60℃。其機長(cháng)及裝配形式可根據用戶(hù)要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅動(dòng)架的驅動(dòng)裝置。

除了焊接過(guò)程，皮帶機還有涂裝施工，使涂料在皮帶機表面形成牢固的連續的涂層而發(fā)揮其裝飾、保護及特殊功能等作用，從而讓該設備使用壽命更長(cháng)。噴涂的作用首先是美觀(guān)，上海皮帶輸送機，皮帶機的質(zhì)量固然重要，但是好的外觀(guān)會(huì )讓皮帶輸送設備的質(zhì)感更加好，其次是環(huán)保。噴漆以后，大大減緩了損耗程度，以使用時(shí)間更加長(cháng)久，同時(shí)也消除了鋼鐵的刺鼻氣味，減少了鋼鐵材料的浪費。蕞重要的是達到了防腐防銹的作用。給帶式輸送機噴一層漆剛好就解決了腐銹問(wèn)題，油漆將鋼材與空氣隔開(kāi)，是一層很好的保護層，使得機器不容易生銹或者被腐蝕。

皮帶機皮帶打滑的主要原因是張緊力下降，皮帶對驅動(dòng)滾筒的包覆摩擦力不夠，造成皮帶打滑。

解決方法如下：

皮帶運輸機出現打滑時(shí)可調整張緊行程來(lái)增大張緊力。根據皮帶機的型號不同，張緊方式也不一樣。常見(jiàn)的張緊方式有螺旋張緊、液壓張緊、穩車(chē)張緊和重錘張緊。使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時(shí)可添加配重來(lái)解決，添加到皮帶不打滑為止。如果皮帶出現了永九性變形，張緊行程不夠時(shí)，可將皮帶截去一段。但也不要盲目的增加張緊力，以免使皮帶承受不必要的過(guò)大張力而降低皮帶的使用壽命。皮帶的張緊力要根據皮帶的流量自行調節，只要能拉動(dòng)；不打滑；底皮帶不打皺就可以了。